?。ㄒ唬┬袠I(yè)現狀
彈簧作為裝備制造的基礎件、零部件之一，其規模品種的的擴大、質(zhì)量水平的提高是保障機械裝備主機性能提高的先決條件。但是，我國彈簧行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結構長(cháng)期以來(lái)形成了低檔普通彈簧供過(guò)于求.高檔產(chǎn)品（高強度、高應力、異性件、特種材）供不應求的被動(dòng)形勢。彈黃產(chǎn)品已經(jīng)不能完全滿(mǎn)足高端裝備制造業(yè)的發(fā)展需求.轎車(chē)用懸架簧、氣門(mén)彈簧、離合器彈簧以及機車(chē)、機械、電力、軍工等行業(yè)用高級彈簧，仍需要進(jìn)口。
此外，目前，我國彈簧產(chǎn)品性能方面與國外同類(lèi)產(chǎn)品也有一定差距，如彈簧的負荷精度、垂直度精度等方面都存在差距.集中反應在性能不穩定，有些重要質(zhì)量指標離散性大，使用壽命不穩定，特別是當主機要求彈簧在高速、高應力工況下工作時(shí)，矛盾更為突出。
（二）發(fā)展趨勢
彈簧產(chǎn)品主要消費市 場(chǎng)包括交通運輸、日用五金、儀器儀表及電子電器、工礦配件以及海外出口。交通運輸市場(chǎng)包括為汽車(chē)、摩托車(chē)、柴油機和鐵道等行業(yè)提供配套和維修件彈簧，這是 目前我國彈簧行業(yè)最重要、最有發(fā)展前途的市場(chǎng)。據悉，汽車(chē)、鐵路行業(yè)合計彈簧需求量占我國彈簧消費總量的80%以上。未來(lái)，得益于國家的相關(guān)政策刺激及相 關(guān)產(chǎn)業(yè)的振興規劃，我國汽車(chē)、鐵路、儀表儀器等行業(yè)均將保持快速穩定發(fā)展。在良好的外部環(huán)境及下游需求穩定增長(cháng)的背景下，我國彈簧行業(yè)將保持穩定發(fā)展，彈 簧產(chǎn)品規將繼續擴大。此外一些新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，如常規武器、核電和飛機制造，也將給彈簧行業(yè)帶來(lái)新的增長(cháng)點(diǎn)。
未來(lái).加強對彈簧新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā).擴大彈簧產(chǎn)品的品種規模，提高高檔彈簧產(chǎn)品的比例，是我國彈簧行業(yè)可特續發(fā)展的必然趨勢。我國彈簧產(chǎn)品將向著(zhù)高強度、高壽命、輕量化、小型化、異形件、組合件方向發(fā)展，見(jiàn)表1。
二、彈簧行業(yè)發(fā)展對我國彈簧鋼產(chǎn)晶的需求分析
?。ㄒ唬┥a(chǎn)消費情況
1.生產(chǎn)現狀
彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態(tài)下的彈性，而專(zhuān)門(mén)用于制造彈簧和彈性元件的鋼。按化學(xué)成分，分為非合金彈簧鋼（碳素彈簧鋼）和合金彈簧鋼。我國彈簧鋼主 要鋼種分類(lèi)情況見(jiàn)表2。據特鋼協(xié)會(huì )統計，2014年我國彈簧鋼產(chǎn)量約為286.3萬(wàn)噸，其中碳素彈簧鋼106.7萬(wàn)噸，合金彈簧鋼179.6萬(wàn)噸。我國彈 簧鋼重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)有杭鋼集團、湘潭鋼鐵、邢臺鋼鐵、寶鋼集團、武鋼集團、東北特鋼、興澄特鋼等。2.消費現狀
我國彈簧產(chǎn)業(yè)規模不斷擴大，帶動(dòng)我國彈簧鋼市場(chǎng)需求日趨增加。2014年我國彈簧鋼消費量約320萬(wàn)噸。其中，汽車(chē)和鐵路行業(yè)彈簧鋼需求量最大，占彈簧鋼全部消費量的80%以上；汽車(chē)用彈簧扁鋼是合金彈簧鋼需求量最大的品種，約占合金彈簧鋼的70%。
2.需求預測
隨著(zhù)我國汽車(chē)、鐵路等裝備制造業(yè)發(fā)展，將繼續帶動(dòng)彈簧產(chǎn)品的生產(chǎn)需求，未來(lái)一段時(shí)間內，彈簧鋼消費量將保持穩步增加。預計2015年我國彈簧鋼需求量約330萬(wàn)噸，2020年或將達到370萬(wàn)噸。
（二）品種質(zhì)量情況
目前，我國彈簧鋼產(chǎn)品仍然存在低中端產(chǎn)品過(guò)剩，高端品種以及特殊品種難以提供；一般的力學(xué)特性能達到，但工藝水平及質(zhì)量控制不穩定等一系列問(wèn)題，部分高檔次及深加工品種仍需要依賴(lài)進(jìn)口。
1.品種方面
目前，高檔次及深加工彈簧鋼的生產(chǎn)不能滿(mǎn)足需求，需要進(jìn)口彌補。進(jìn)口品種主要為轎車(chē)用彈簧鋼、鐵道用彈簧圓鋼、油泵閥門(mén)彈簧鋼絲等。其中，國產(chǎn)轎車(chē)用彈 簧圓鋼每年需進(jìn)口3000～4000噸；汽車(chē)閥門(mén)用彈簧鋼絲每年需進(jìn)口2000噸左右；汽車(chē)懸架彈簧用彈簧鋼70%從國外進(jìn)口；汽車(chē)汽門(mén)彈簧和汽車(chē)穩定桿 的彈簧鋼則100%采用國外進(jìn)口鋼材。
未來(lái)，為滿(mǎn)足高端彈簧基礎零部件國產(chǎn)化的發(fā)展需求，應不斷開(kāi)發(fā)高性能彈簧鋼產(chǎn)品，一方面是向高強度方向發(fā)展，要求在高應力下同時(shí)提高疲勞壽命和抗松弛性能；另一方面是向功能性方向發(fā)展，根據不同的用途，要求具有耐蝕性、非磁性、導電性、耐磨性、耐熱性等。
2.質(zhì)量方面
目前我國彈簧鋼的純凈度、抗疲勞性、表面質(zhì)量以及質(zhì)量穩定性等與國外仍存在較大差距，無(wú)法滿(mǎn)足高檔乘用車(chē)懸架簧、氣門(mén)彈簧、鐵路及重載貨車(chē)專(zhuān)用彈簧等對彈簧鋼性能的要求。
未來(lái)，為滿(mǎn)足彈簧高可靠度的發(fā)展要求，應不斷改善彈簧鋼產(chǎn)品的質(zhì)量，嚴格控制化學(xué)成分、降低非金屬夾雜、提高表面質(zhì)量和尺寸精度，提高彈簧鋼質(zhì)量穩定性。
三、彈簧鋼產(chǎn)品重點(diǎn)發(fā)展方向
?。ㄒ唬└邚姸绕?chē)懸架彈簧用彈簧鋼
目前，我國彈簧鋼無(wú)法滿(mǎn)足高檔乘用車(chē)懸架簧用鋼性能需求，強度1200兆帕及以上懸架彈簧產(chǎn)品用彈簧鋼全部依賴(lài)進(jìn)口。日本早在20世紀90年代已經(jīng)研究 出用于應力達到1200兆帕、1300兆帕的懸架彈簧用鋼，已經(jīng)投入市場(chǎng)的有UHS1900及UHS2000兩個(gè)牌號。此外，德國M＆B公司已為上海大眾設計出應力高達1380兆帕的懸架彈簧。未來(lái)，隨著(zhù)汽車(chē)輕量化，發(fā)展高強度、優(yōu)良抗彈減性能和抗疲勞性能的汽車(chē)懸架用彈簧鋼是提高我國高端裝備零部件自主配套能力、有效替代進(jìn)口的必然趨勢。
（二）異型截面氣門(mén)彈簧用彈簧鋼
所有彈簧產(chǎn)品中，氣門(mén)彈簧對材料要求最為嚴格，特別是高應力及異型截面氣門(mén)彈簧對材料要求近乎苛刻。例如，要求抗拉強度達到2000兆帕；對氧化物、硫 化物的夾雜物等級均達到0級；異型截面材料對曲率、長(cháng)短軸等有特殊要求。目前，國外氣門(mén)彈簧專(zhuān)用彈簧鋼生產(chǎn)主要集中在日、韓、瑞典，生產(chǎn)企業(yè)有日本鈴木、 三興、住友、神鋼鋼線(xiàn)、韓國KisWire、瑞典Garphyttan等，幾乎壟斷了我國全部異型截面和高應力氣門(mén)彈簧鋼市場(chǎng)。未來(lái)，發(fā)展異型截面氣門(mén)彈簧用彈簧鋼是滿(mǎn)足我國彈簧行業(yè)高端發(fā)展需求、提高重大裝備配套彈簧自主化率的必然選擇。
（三）鐵路提速貨車(chē)用彈簧鋼
目前，新造鐵路貨車(chē)必須滿(mǎn)足每小時(shí)120公里的提速要求，對制造貨車(chē)各種零部件的材料提出了更高的要求。根據鐵路貨車(chē)發(fā)展方向和設計制造單位的具體技術(shù) 要求，改進(jìn)和研發(fā)鐵路提速、重載貨車(chē)專(zhuān)用彈簧鋼及彈簧產(chǎn)品已勢在必行。例如，為適應重載貨車(chē)的發(fā)展需要，彈簧線(xiàn)徑趨于增大，這就要求彈簧鋼具有更高的淬透 性；鐵路貨車(chē)轉向架用彈簧常年在惡劣的環(huán)境下工作，對防蝕性、耐腐蝕疲勞性能要求很高。未來(lái)，亟需發(fā)展高安全性、長(cháng)壽命、經(jīng)濟性良好、高耐蝕性和耐氫脆 性、高強度的彈簧鋼產(chǎn)品，以滿(mǎn)足我國提速、重載鐵路車(chē)輛減震系統和軌枕彈簧扣件等的需要。
四、展望
隨著(zhù)我國新型工業(yè)化的發(fā)展，在重點(diǎn)投資發(fā)展農機、工程機械、通用機械、環(huán)保機械、汽車(chē)、鐵路等主機行業(yè)的拉動(dòng)下，我國彈簧行業(yè)市場(chǎng)規模將維持穩定發(fā)展。 同時(shí)，隨著(zhù)彈簧應用行業(yè)的升級換代，對彈簧的要求越來(lái)越高，彈簧產(chǎn)品結構將有所改變，高技術(shù)產(chǎn)品的比重將逐步增加。彈簧制造業(yè)的發(fā)展，必將帶動(dòng)彈簧鋼的市 場(chǎng)需求，而且，為提高高端彈簧產(chǎn)品及其零部件的國產(chǎn)化率，彈簧鋼產(chǎn)品亟待向高強度、功能性方向發(fā)展。從發(fā)展趨勢看，適應汽車(chē)輕量化需求的高強度汽車(chē)懸架用 彈簧鋼、氣門(mén)彈簧鋼、汽車(chē)穩定桿用彈簧鋼等產(chǎn)品；適應鐵路車(chē)輛提速、重載需求的彈簧鋼產(chǎn)品的需求量將增加。
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